零售的下半场，巨头们在比拼什么？在流量之外，更多的将是比拼基础设施能力，这是线上线下融合，消费场景去中心化时代零售企业竞争力的焦点体现。而零售行业的走势，也恰恰证明晰这个结论的正确性：已往十年，阿里不停加码曾经"嫌弃"的物流建设，京东则在金融科技方面投下重金，形成了"第二战场"的火爆交锋。物流的"甜头"，让人无法拒绝"得物流者得天下"，在智慧零售时代可谓颠扑不破的真理。作为链接商家与消费者、线上与线下的桥梁，物流越来越获得了各大巨头的重视，阿里菜鸟、京东物流等纷纷强势出击、攻城略地。

最早建立自建物流系统的苏宁，则在默默积贮自己的气力，用30年的时间打造物流领域的奇特优势，夯实了弯道超车的基础。现在，苏宁物流已经构建起仓储网络、主干网络、末了网络三大基础网络，形成仓配、冷链、即时配、快递、快运、跨境、售后七大服务产物群，成为当之无愧的物流巨无霸。

在如此庞大的物流体系支撑下，"一小时达"即时配和"半日达""一日三送"等差别时效的配送服务纷纷推出，让消费者尝到了"1小时生活服务圈" 的甜头。疫情期间，苏宁物流更是化身"抗疫先锋"，12000名物流仓储和快递人员、5800多辆运输车辆坚守，凌驾10000名服务工程师随时待命，为疫区物资输送、"居家抗疫"保障正常生活打造了最坚实的后援，成为输送物资生命线上的中坚气力。苏宁物流的聚沙成塔，也助其在行业中占据了重要的一极，在中国物流与采购团结会宣布的2020年度中国物流企业50强，以及2020年度中国民营物流企业50强名单中，苏宁物流均榜上有名。

可以说，苏宁物流已经成为苏宁制胜智慧零售时代的关键所在，为苏宁由"零售商"向"零售服务商"升级注入了强劲动力。科技的底色，抢占数字化先机如果说苏宁物流是苏宁推动全场景创新的"守望者"，那么科技就是其满足年轻化、个性化需求的"推进器"。

在"去中心化"盛行的今天，科技创新推动了消费者个性化的盛行和内容、价值观的毗连，为智慧零售的全面升级按下了加速键。面临智慧零售的新动向，苏宁以数字"新基建"驱动零售全流程厘革，打造了高质量的数字化引擎。从基于全域6亿会员生态整合的苏宁大数据平台，到无人车、无人店、5G无人仓等组成的"无人零售军团"，再到"超级云仓"、AGV机械人仓、智能化分拨中心、5G+AI仓储安防建设等智能化结构，苏宁数字化创新的结果各处着花，一步步促进了企业在"零售服务商"门路上的跨越式生长。而面向下沉市场的零售云店，更是苏宁科技创新门路上绕不外去的一个标志性产物。

在数字技术的支撑下，零售云店将商品、用户交互搬到线上，并通过中心化的设计、计划、输出，统一尺度做到"千店一面"，推动了模式的快速开放赋能，为万千中小微零售商数字化转型带来了福音。与此同时，零售云店还依靠大数据以及云货架等科技创新，更好的匹配用户需求、匹配当地特色，做到"千店千面"，打造了当地用户最亲密的生活同伴。随着云网万店的建立，有网有店的新模式进一步整合了零售云的供应链、资金链、数据链，并加速开放赋能，有望领导更多线下中小微零售商进入数字化的世界。

张近东曾表现，只有企业率先走出创新生长的路径才气动员行业，动员工业，进而动员整体经济生长。因此，不管是苏宁物流的连续拓展，还是苏宁科技力向更广、更深、更普适的领域挺进，都已经成为张近东和苏宁在零售下半场不行或缺的特质。未来，全链路、全场景基础设施能力的增强，势必会让苏宁在新一轮科技革命和工业厘革中充满底气，弯道超车的时代或将不远。

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